東急電鉄8000系 基本4両+追加バラエティセット3両 Nゲージモデル

東急電鉄8000系 基本4両+追加バラエティセット3両 Nゲージモデル

東急電鉄8000系 基本4両+追加バラエティセット3両 Nゲージモデル

東急電鉄8000系 基本4両+追加バラエティセット3両 Nゲージモデル

東急電鉄8000系 基本4両+追加バラエティセット3両 Nゲージモデル

31732＞小田急8000形（更新車・8060編成）増結4両編成セット

東急電鉄8000系 基本4両+追加バラエティ3両のセット、Nゲージ 合計7両。- モデル名: 東急電鉄 8000系- セット内容: 基本4両+追加3両セット- スケール: Nゲージ- 色: ステンレスシルバー- 製造元: 鉄道コレクション+GMキット　東急8000系スペシャルセット！？合計7両のご案内です。ご存知の通りの鉄道コレクション東京急行電鉄8000系基本4両セットとバラエティを持たせようと追加3両です。先ず、基本4両セットは8050F登場時の田園都市線(大井町線)の4両時代。クハ8000形はバラエティを持たせようと非冷房時代に使用としてアンテナを非冷房時代の位置にしましたが8050Fは登場時から冷房車でしたので途中断念でこの状態になってしまいました。台車は晩年の姿にしようとクハ8050は動力台車に準じた「TS815Fタイプ」に交換しましたがショップに一組しか在庫が無くクハ8049はノーマルです。余裕のある方は交換してみて下さい。デハ8225に動力ユニット搭載、パンタグラフは指定のものを装着、方向幕は「電車市場」の物を使用してます。付属のアンテナパーツは非冷房時代の場所に取り付け済、別売りパーツNゲージ動力ユニットTM-08R、走行用パーツセットはTT-03R黒です。　バラエティ3両は、先ず「超軽量ステンレス試作車」デハ8400。改番後のデハ8254にしました。この子はGMの板キット組み立てです。車体のコルゲート板の違いと車体の裾絞りが味を出してます。次にデハ8144は鉄道コレクションデハ8100形の改造車。実車は田園都市線4両時代の2個パンタ車で登場、8000系だけ4両パンタグラフ1基なので、離線対策としてデハ8143〜8147は2基搭載、後の5両化後に下り方1基が撤去されました。デハ8105はGM製板キットで作成。この子達を使って当時の4両時代や5両化後や超軽量ステンレス車組み込みや東横線6両時代など等お楽しみいただけます。画像のようにKATOのケースに入れて4両基本セットと一緒にお届けします。付属品は4両基本セットシール(未使用)、電車市場の方向幕シール、非冷房車用のベンチレーター(家に有るだけ)、ヒューズボックス2個を同封しますね。画像に写る物が全てです。お値引きのご相談にはお応え出来ません。ご覧いただきありがとうございます。